想要衡量一辆车的操控性能的好坏,最直观的反映方式是将车辆放置极限驾驶环境下,通过零百加速、麋鹿测试、定点绕圆、高速绕桩以及赛道竞速等常规项目,来判断底盘、动力、转向、轮胎抓地力与车身灵活度等车辆性能的强弱。
CCPC中国量产车大赛正是可以用专业的水平来评判车辆操控性能的一大赛事,CCPC作为国内高水平赛事之一,对国内汽车赛事文化的发展和传播起到重要意义。而在结束不久的2022年CCPC中国量产车大赛中,国产自主新星SUV星途凌云S以一骑绝尘的成绩在9个项目中勇夺7个第一,继家族兄弟凌云400T摘取21年CPCC桂冠后再度封王。
从成绩来看,星途凌云家族可以说是毫不逊色于合资品牌乃至豪华品牌的同类车型。为了更有说服力地佐证此观点,今天我们来做个对比,看看凌云到底能不能力压SUV常青树途观L!
动力对比
进行对比的为途观L和星途凌云的2.0T顶配车款,两者都配备有四驱系统,也都采用7速湿式双离合变速箱。动力方面,途观L拥有162kW/350N·m最大输出;星途凌云最大功率则高达192kW,峰值扭矩400N·m。
从输出的动力数据来看,凌云更胜一筹。纵使途观的EA888发动机大有名头,但凌云的星核动力400T发动机更是有着“2.0T天花板”之称,在CCPC大赛上以6.6秒的成绩破零百加速记录,动力汹涌澎湃,爆发力惊人,绝对称得上是碾压一众合资竞品甚至吊打豪华品牌车款了。再加上运动化的变速箱调校,给驾驶者带来了更为激情奔放的驾驭感受,实力不凡,令人称奇!
操控对比
底盘悬架方面,途观L用的是前麦佛逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,综合表现不错,颠簸过滤性较好,但侧倾较为明显,激烈驾驶下极限自然较低。总体来说,如果追求舒适,那途观L的底盘水准足以令人满意。
M3X火星架构PRO赋能的凌云搭载了本特勒大师级底盘,通过对国内复杂路况的精心调校,不但能满足舒适坐乘,操控性上也得到大幅度提升。在博世9.3版ESP程序、双缸活塞制动卡钳、高性能轮胎带的安全护航下,能为驾驶者带来了灵动驾趣与十足信心。此外,凌云所搭载的博格华纳智能四驱系统,能实现0.07秒内增强牵引,全擎助力摆脱困境。
凌云优越配置,实力选手
除了动力与操控的绝对优势之外,凌云在内饰与配置上也有了极大的提升,更让用户全方位感受星途产品的优越性能。凌云在内饰方面采用了清新雅致的蓝白双色方案,且装配了双12.3英寸的大屏,轻奢质感与科技氛围俱佳。舒适配置方面包括:前排座椅加热/通风/按摩、方向盘加热、女王副驾、双区自动空调、负离子空气净化、12扬索尼音响等。
同时凌云还配备包含自适应巡航ACC、自动紧急制动AEB、车道偏离预警LDW、后碰撞预警RCW、开门预警DOA等功能在内的22项ADAS智能辅助驾驶系统,带来全方位的行车安全保障。
通过上面的对比,我们可以看到凌云在合资车强项的机械素材层面都要强于途观L,同时座舱舒适性与配置上也可圈可点,让世人看到了自主高端品牌的高水准造诣。在价格上,同是顶配,凌云价格只要途观L的三分之二,而且现在恰逢春季购车礼遇季,星途凌云福利全面出击,购车即享8重专属礼遇与至高30000元的综合优惠,好车好价好优惠,入手凌云正当时。
①新春礼:现金优惠12000元(2.0T车型)/10000元(1.6T车型)
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