百舸争流的自动驾驶领域,近日迎来全新成员!
8月3日,捷途正式发布研发多年的自动驾驶系统,并首次公布命名——JT Pilot,正式宣告捷途加入自动驾驶赛道。同时,捷途首度开启JT Pilot的城市NOA(导航辅助驾驶)媒体公测,在城区、高架桥、隧道等路况进行实地测试,展示复杂环境下更安全、更舒适的智能行车表现。
随着JT Pilot城市NOA的正式发布、高速NOA和记忆行车的稳步推进,捷途在自动驾驶领域迈出从0到1的坚实一步,以降低事故率为核心目标,开启未来出行的全新阶段,也为捷途旅行+战略带来重要支撑。正如捷途汽车执行副总经理、研发院院长代立宏所说:“未来的汽车行业,将不再以动力论英雄、以操控论成败,而是看谁的自动驾驶更安全、MPI更高。”
捷途汽车执行副总经理、研发院院长:代立宏
针对捷途以自动驾驶提升道路交通安全的理念,与会的中国汽车工业协会副秘书长、中国电动汽车百人会副秘书长师建华高度认可,他在体验捷途城市NOA后表示:“体验捷途城市NOA过程中,我从最初的高度紧张,到逐渐放心,整个行驶过程丝滑、流畅、舒适,像一个懂我心意的老司机。捷途以安全为核心打造自动驾驶的理念,值得向行业推广。”
中国汽车工业协会副秘书长、中国电动汽车百人会副秘书长师建华
研发三年 JT Pilot以降低事故率为核心目标
捷途JT Pilot研发之路,开始于2020年。这一年,被称为自动驾驶“黄金十年”的开端,法律法规不断完善、零部件供应商走向成熟、产业生态体系逐步成型,属于自动驾驶的时代呼之欲出。捷途在旅行+的战略指引下,秉承让旅行更安全、更舒适的初衷,以降低事故率为核心目标,踏上自动驾驶研发的全新征程。
根据相关数据显示,中国平均每3.5分钟,就会发生一起交通事故,其中90 %以上都是人为因素导致。在紧急情况下,人体的响应时间长达0.5—1.5秒,极易错失最佳躲避时间。而自动驾驶系统的反应时间,小于20毫秒,并且全天候预测风险的能力更强,天然具备降低事故率的优势。
基于对自动驾驶演变趋势的洞察,以及对社会接受程度、发展节奏的判断,捷途JT Pilot回归“技术造福人类”的本质,以降低交通事故率为目标,应用成熟技术挽救更多生命和财产,而后不断拓展应用场景、解决长尾问题,逐步实现高阶自动驾驶。
做自动驾驶,捷途有着自己的底气。在研发之初,捷途背靠奇瑞26年深厚技术底蕴,加之可拓展性极强的昆仑平台,给研发做好生态圈层的准备。昆仑平台提前预留软硬件接口,具备无界·电子架构、超级智能、超级平台、昆仑智驱、旅行+生态、旅行智能云等技术优势,为后续研发打下坚实基础。
如今,沉淀3年的捷途JT Pilot迎来厚积薄发的高光时刻,仅用一颗激光雷达和其他高精度传感器,就能实现城市NOA,更有利于自动驾驶的落地和推广。
攻坚城市NOA JT Pilot做永远在线的老司机
2023年是城市NOA集中爆发、走向落地的元年。用低成本、高稳定的硬件架构,打造符合中国本土化路况的城市NOA,是通往更高阶自动驾驶的必由之路。但城市道路场景的复杂程度,是高速道路的数万倍,攻克城市NOA,才有自动驾驶的未来。对此,捷途JT Pilot坚持安全至上、量产为先,打造务实派、不堆料的城市NOA,在感知、定位、规划等各个环节,都选用时下最先进的技术理念。
在硬件方面,JT Pilot采用激光雷达和多传感器融合的方案,搭载15个高性能硬件,保证安全性的前提下,实现最优性价比。例如在复杂路况下,尤其是雨、雪、雾、黑夜等视线不明的情况下,这套方案可以同时用激光、毫米波、视觉的方式,收集多类型路况信息,清晰感知周围路况,继续保持正常行驶,对行业中那些很难在黑夜中看清路况的纯视觉系统,形成降维优势。
有了硬件方面的加持,JT Pilot在感知方面才能充分释放潜力。所谓感知,是“让车辆实时了解周围路况”的能力。15个高性能硬件会输出海量路况信息,需要感知系统分别处理加工,并在时间和空间上加以融合,才能输出“让机器看懂”的路况。
对此,JT Pilot以量产为前提,采用时下先进的多传感器时序穿插融合技术,在“鸟瞰”空间中,建立起以自车为中心的360°无盲区感知能力,带来“感知更精准、车端更适配、迭代更高效”多种优势。
例如在复杂的中国城市路况中,JT Pilot可更精准地识别快速移动中的物体,包括突然出现的儿童、宠物、自行车,或者大雾天气突然刹停的前车等,并且提前做好准备,将危险消除在发生之前,进一步提升安全性。
在定位方面,解决的则是“让车辆知道自己在哪、别的交通参与者打算干嘛”的问题。JT Pilot采用高精度点云-地图匹配+高精度惯导设备技术方案,可实现10cm的高精度定位,还可以感知并确定其他车辆、行人等道路交通参与者的位置,预判他们的意图和轨迹,以及包括红绿灯在内的交通控制系统的状态,从而规划安全、准确的行车线路。例如驶入高速公路匝道时,JT Pilot可根据前方路况,自主判断时机进入右侧车道,减速驶往匝道,整个过程平稳、舒适,更符合人类的驾驶习惯。
在本次媒体公测中,捷途特意设置一段隧道路况。众所周知,在隧道内信号弱,位置更新不及时,对自动驾驶而言,极易出现信号失联、位置丢失的情况。JT Pilot依托惯导组合定位,让系统时刻知道所处位置,非常精准地实时更新车辆位置,为持续安全行车保驾护航。
2023年,城市NOA走向落地,属于自动驾驶的时代才刚刚开始。未来,捷途将形成1000人+500人的庞大软硬件工程师团队,不断拓展更为严苛的紧急避险技术,让汽车无限接近“零汽车事故”,带领用户奔向自动驾驶的星辰大海。
